Möt spännande #3
Elkonsumtion kombinerad körning per kWh/100 km: 17,6 (BRABUS), 16,3 (Premium), 16,8 (Pro+) (WLTP); CO2-utsläpp, g/km: 0; Räckvidd på el (WLTP) i km: 415 (BRABUS), 455 (Premium), 435 (Pro+). Pulse versionen genomgår just nu EU homologeringsprocesser, detta förväntas vara färdigt i början av 2024.⁴ ⁵
Helt elektrisk, aldrig tyst.
Vårt utbud blir större och inkluderar nu en elbil som riktigt andas action. Vår smart #3 har starka, raka linjer – och ger ett kraftfullt intryck.
Sportiga kurvor förbättrar aerodynamiken, minskar motståndet och ökar räckvidden. Och med mindre än 30 minuter laddningstid⁶ kommer du alltid iväg snabbt och målmedvetet – för att landa hemma eller kanske påbörja ett nytt äventyr.
455 km
maximal räckvidd
(WLTP)⁵
< 30 min
laddningstid
(10–80 % 150 kW DC)⁶
Prestanda möter personlighet.
Ta fram din sportiga sida med smart #3. Vår smart #3 är bilen som har en hel del att komma med: fullt med användbara funktioner och snygga detaljer, samt att den ser lika häftig ut som den känns att köra.
Din smart #3
Snart tillgänglig i fyra versioner.
Vår smart #3 kommer att finnas i fyra unika versioner, varenda en med sin egen personlighet. Hitta den som passar bäst in i ditt liv.
Elkonsumtion kombinerad körning per kWh/100 km: 17,6 (BRABUS), 16,3 (Premium), 16,8 (Pro+) (WLTP); CO2-utsläpp, g/km: 0; Räckvidd på el (WLTP) i km: 415 (BRABUS), 455 (Premium), 435 (Pro+). Pulse versionen genomgår just nu EU homologeringsprocesser, detta förväntas vara färdigt i början av 2024.⁴ ⁵
smart #1: Elkonsumtion kombinerad körning per kWh/100 km: 18,2(BRABUS/Pulse), 16,8 (Premium), 17,4 (Pro+) (WLTP); CO2-utsläpp, g/km: 0; Räckvidd på el (WLTP) i km: 400 (BRABUS/Pulse), 440 (Premium), 420 (Pro+).⁴ ⁵
smart #3: Elkonsumtion kombinerad körning per kWh/100 km: 17,6 (BRABUS), 16,3 (Premium), 16,8 (Pro+) (WLTP); CO2-utsläpp, g/km: 0; Räckvidd på el (WLTP) i km: 415 (BRABUS), 455 (Premium), 435 (Pro+). Pulse versionen genomgår just nu EU homologeringsprocesser, detta förväntas vara färdigt i början av 2024.⁴ ⁵
Alla bilder och illustrationer visas endast i informationssyfte. De kan visa tillval som inte automatiskt ingår i erbjudandet. På grund av produktionsskäl kan det förekomma färgavvikelser på det beställda fordonet eller utrustningen.
Uppgifterna om CO2-utsläpp, elkonsumtion och räckvidd på el har fastställts enligt den föreskrivna mätmetoden och överensstämmer med förordning (EU) 715/2007 i dess ändrade lydelse. Uppgifterna avser inte ett enskilt fordon och ingår inte i erbjudandet, utan anges enbart i jämförelsesyfte mellan olika fordonstyper. Värdena varier beroende på vald tillvalsutrustning.
- 4
Uppgifterna om CO2-utsläpp, elkonsumtion och räckvidd på el har fastställts enligt den föreskrivna mätmetoden och överensstämmer med förordning (EU) 715/2007 i dess ändrade lydelse. Uppgifterna avser inte ett enskilt fordon och ingår inte i erbjudandet, utan anges enbart i jämförelsesyfte mellan olika fordonstyper. Värdena varier beroende på vald tillvalsutrustning.
- 5
De intervall som bestäms enligt den normala WLTP-cykeln möjliggör en jämförelse mellan tillverkare. De inkluderar också den uppmätta räckvidd som uppnås genom återvinning (energiåtervinning vid inbromsning). Individuellt körsätt och körbeteende, hastighet, accelerationsbeteende, utomhustempratur, topografi och användningen av elfordon påverkar den faktiska räckvidden och kan minska eller till och med öka den under vissa omständigheter. Värdena har bestämts enligt den föreskrivna EU-mätmetoden. Beroende på körförhållanden kan värdet avvika från det angivna värdet.
- 6
Batteriets laddningstid kan variera beroende på olika förhållanden såsom omgivnings- och batteritemperatur, tillgänglig ström och andra begränsningar, samt användning av fjärrstyrda funktioner (t.ex. fjärrstyrd luftkonditionering, förvärmning av fordonet etc.). Med ett 3-fasuttag kan du ladda med upp till 22 kW och gå från 10 % till 80 % SOC (State of Charge) på bara 3 timmar under optimala förhållanden. Med en DC-snabbladdningsstation kan du till och med ladda upp till 150 kW och gå från 10 % till 80 % SOC på 30 minuter under optimala förhållanden.
- 8
Den tillgängliga drivkraften i batteridrivna elbilar är beroende av olika faktorer, såsom varaktigheten av nödvändig effekt samt batterispänning och temperatur. På grund av de fysiska förutsättningarna kan maxeffekten för de angivna accelerationsvärdena nås upprepande gånger, men inte hur många gånger som helst i följd.