Så här laddar du din elbil hemma

Även om det är fullt möjligt att ladda elbilen i ett vanligt eluttag så finns det effektivare metoder för hemmaladdning. Eluttag har tagits fram för att klara av lägre strömbelastning, och man får därför en långsammare laddningstid än vid en laddstation.

Det kan ta flera timmar, eller till och med mer än en dag, för att ladda en elbil fullt via ett eluttag. Den här långa laddtiden är inte särskilt praktiskt för den som behöver sin elbil till daglig pendling, eller om man använder bilen mycket till vardags.

Att ladda en elbil i eluttaget kan också medföra en hög belastning på hemmets elledningar. Det rekommenderas att installera en laddstation hemma för elbilen. Hemmaladdare ger högre effekt och snabbare laddning än vad man får via ett eluttag.

På en laddare med fast kabel sitter laddkabeln permanent fast till laddningsenheten. Det är praktiskt eftersom du bara behöver ansluta kabeln till din bil.

En laddare med löstagbar kabel, även känd som "socket-only"-laddare, har ett vägguttag utan någon inbyggd kabel. Det förser med bättre flexibilitet eftersom du kan köpa kablar i olika längder.

Båda alternativ har sina fördelar, så valet handlar mer om vad du gillar: bekvämlighet med laddstation som har en fast kabel, eller flexibiliteten med en löstagbar kabel.

En laddkabel, eller en ladduttag, är den fysiska länken för att ansluta en elbil till en laddstation eller strömkälla och kunna ladda fordonets batteri. Den överför el från laddstationen till elbilen.

Elbilskablar finns i olika former och storlekar, beroende på område och specifik laddningsstandard. Vissa vanliga elbilskablar är typ 1, typ 2, CHAdeMo och CCS. Det finns även några varumärkesspecifika kablar. Varje kabel är framtagen för att passa specifika laddningsstandarder och regler.

Vi tittar närmare på de tre vanligaste ladduttagen i Europa:

Typ 2 (Mennekes)

är det vanligaste elbilsuttaget i Europa. Det här uttaget är kompatibelt med de flesta laddstationer, både publika laddstationer och hemmaladdare.

Typ 1 (J1772)

har fasats ut till största del i Europa men kan fortfarande ses på vissa modeller.

CCS2

blir alltmer vanligt på europeiska elbilar. Det har en typ 2-kabel på övre halvan med en ytterligare DC-kabel under för snabbladdning -- den här kabeln kan hantera både typ 2- och CCS2-uttag.

AC och DC är två slags elströmmar som används för att ladda elbilar (växelström och likström). Typ 2- och typ 1-uttag är kompatibla med AC-ström, och är bekvämt om man vill ladda hemma eller på jobbet. Det tar normalt sett några timmar att ladda elbilen fullt. Dock är de här uttagen inte kompatibla med högspänningsladdning (DC).

Däremot är DC-laddare (som vanligtvis finns vid publika laddstationer) framtagna för att ge snabbare laddning för elbilar. De har högre strömnivåer, vanligtvis från 50 till 150kW. På så sätt kan vissa elbilsmodeller, som smart #1, få imponerande 80 % laddning på bara 30 minuter, så att du snabbt är tillbaka på vägen.

Eftersom typ 2- eller typ 1-uttag inte kan hantera DC-ström, har det kombinerade laddsystemet (CCS) tagits fram. CCS integrerar både AC- och DC-laddning i ett uttag, så att du får tillgång till snabbare DC-laddning när det är tillgängligt, samtidigt som du kan använda AC-laddning med typ 2- eller typ 1-uttag.

När du köper en elbil i Europa får du troligen ett ladduttag av typ-2, vanligtvis del av ett CCS2-system.

Din elbil kommunicerar direkt med laddarna för att ta reda på laddningskompabilitet. Du letar helt enkelt fram rätt kabel och uttag, ansluter och låter systemet sköta resten.

Det är generellt bättre att ladda med en laddbox i hemmet än att använda ett vanligt eluttag, på grund av olika anledningar:

1. Hastighet:Laddboxar tillhandahåller snabbare laddning i jämförelse med eluttag. Medan ett eluttag normalt kan ge runt 2--3 kW laddning, ger en laddbox högre ström, normalt från 3,7 kW till 22 kW eller mer. Det innebär att du kan ladda din elbil snabbare, och minska laddningstiden.

2. Säkerhet: Laddboxar är speciellt framtagna för elbilsladdning och installeras av behöriga elektriker som följer säkerhetsriktlinjerna. De tillhandahåller extra säkerhetsfunktioner som överströmsskydd, jordfelsdetektering och temperaturövervakning. Det ger en säkrare och mer tillförlitlig laddning än via ett eluttag.

3. Bekvämlighet:När du installerar en laddbox hemma blir det både bekvämt och enkelt att ladda. Med en laddstation i hemmet behöver du inte leta efter lediga uttag eller hantera förlängningssladdar. Laddboxen blir en utvald laddstation för din elbil och garanterar en bekväm och problemfri laddning.

4. Flexibilitet:Med en laddbox kan du ladda, schemalägga laddningar, övervaka laddningar och även integrera förnybara energikällor eller hemmasystem för energihantering. Vissa laddboxar stödjer även avancerade anslutningsmöjligheter, som fjärrkontroll och övervakning via mobilappar.

5. Kompatibilitet:Laddboxarna är framtagna för att vara kompatibla med olika elbilsmodeller och uttagstyper. De har standarduttag, som typ 2 eller CCS, som garanterar kompabilitet med de flesta elbilar. Det innebär att du kan använda samma laddboxar för olika elbilar, vilket ger flexibilitet och framtidssäkrar din laddinfrastruktur.

6. Högre värde på din bostad: När du har en laddstation för elbilar i hemmet ökar din fastighet i värde eftersom elbilar är framtiden, och alla kommer att behöva en hemmaladdare framöver.

En laddbox i hemmet ger därmed snabbare laddning, högre säkerhet, bekvämlighet, flexibilitet och högre fastighetsvärde. Det ger en dedikerad och effektiv laddningslösning och är därför det alternativ som elbilsägare helst väljer jämfört med att använda ett eluttag.

Den enda nackdelen är att det krävs en behörig elektriker för att installera laddboxen. Man behöver säkerställa rätt kabelstorlek, bedöma om det behövs jordfelsbrytare och välja lämplig strömbrytare.

Kostnaden för att installera en laddstation hemma för din elbil beror på flera faktorer som vilken slags laddare du väljer, nödvändiga eluppgraderingar och installationskrav. Här följer några kostnader att fundera över:

Kostnad för laddare:Kostnaden för laddstationen beror på varumärke, funktioner och laddkapacitet. En enkel nivå 1-laddare använder ett vanligt eluttag. Den är oftast billigare, medan nivå 2-laddaren brukar vara dyrare, och kräver särskild laddstation eller laddbox.

Eluppgraderingar: Beroende på vilken elinfrastruktur du har idag kan du behöva uppgradera för att stödja laddstationen. Det kan innefatta att installera en särskild krets, uppgradera elcentralen eller öka hemmets strömkapacitet. Kostnaden för dessa uppgraderingar beror på arbetets komplexitet och lokala arbetskostnader.

Installation: Installationskostnaderna beror på laddstationens plats, avståndet mellan elcentral och nödvändiga elledningar.

För att få en mer exakt kostnadsuppskattning rekommenderar vi att du frågar en behörig elektriker som kan bedöma din elinstallation och ge dig en detaljerad offert.

Kostnaden för att ladda en elbil hemma beror på bland annat elpris, fordonets effektivitet och batteriets kapacitet. Här är några viktiga saker att tänka på:

Elpris:Elkostnaden varierar beroende på var du bor och vilka avgifter som ditt elbolag tar ut. Priset mäts vanligtvis i kilowattimmar (kWh).

Elbilens effektivitet: Olika elbilar har olika nivåer på energieffektivitetsklass. Körsträckan eller räckvidden på din bil per kWh el påverkar laddkostnaden. Effektivare fordon kan åka längre på samma mängd el.

Batterikapacitet: Storleken på din elbils batteri kan även det påverka laddkostnaden. Större batterikapacitet kräver mer energi för att ladda fullt än mindre batterier.

För att uppskatta kostnaden kan du använda följande formel:

Laddkostnad = elpris (per kWh) × batterikapacitet (i kWh)

Laddkostnaderna kan också påverkas av varierande tariffer, där elpriserna varierar beroende tidpunkt på dagen. Vissa elbolag har speciella laddavgifter för elbilar som är lägre vid lågtrafik. Kostnader för att köra och ladda en elbil

Om dina laddbehov kan hanteras via ditt existerande elsystem behöver du inte ändra på något. I detta fall måste du installera en krets och rätt laddutrustning inom existerande elinfrastruktur, som en laddstation hemma.

Ditt befintliga elsystem har kanske inte tillräckligt med kapacitet för att hantera den extra belastning det innebär att ladda en elbil. I detta fall bör du överväga att uppgradera ditt elavtal. En behörig elektriker bör uppgradera elen för att säkerställa att du följer lokala elföreskrifter och säkerhetsstandarder.

Även om du normalt sett inte behöver tillstånd för att installera en hemmaladdare måste allt elarbete utföras av en kvalificerad elektriker. Det här är särskilt viktigt vad gäller elbilsladdare, eftersom de måste vara säkert anslutna direkt till hemmets elsystem.

Ja, det går att ladda en elbil med solenergi. När du installerar solceller på din fastighet kan du generera el från solen för att ladda din elbil. Solcellssystemet består av solpaneler som omvandlar solljus till elektricitet, som sedan kan användas för att ladda batteriet till din elbil.

När dina solpaneler producerar mer el än vad din elbil kräver kan överskottsenergin matas tillbaka i nätet och du kan få poäng eller kompenseras via nettomätning eller inmatningstariffer, beroende på var du bor. På så sätt kan du kompensera för den energi som din elbil förbrukar när solpanelerna inte producerar tillräckligt med el, till exempel under natten eller när det är molnigt.

Du minskar ditt koldioxidavtryck om du laddar din elbil med solenergi, eftersom du använder ren, förnybar el för att ladda elbilen.

Hur mycket ström som krävs för att ladda en elbil beror på laddhastigheten och bilbatteriets kapacitet. Laddeffekt mäts vanligtvis i kilowatt (kW), medan batterikapacitet mäts i kilowattimmar (kWh). Normalt sett har hemmaladdare för elbilar en effektnivå på 3,7 kW till 22 kW.

För att uppskatta hur mycket tid som krävs för att ladda din elbil kan du dela batterikapaciteten (kWh) med laddeffekten (kW). Till exempel: om din elbil har en batterikapacitet på 40 kWh och använder en laddare på 7-kW, tar det ungefär 5,7 timmar att ladda batteriet helt.

Nivå 1-laddning använder ett vanlig eluttag, ger normalt sett cirka 1--2 kW effekt och är den långsammaste metoden.

Nivå 2-laddning kräver en laddstation eller laddbox. Det varierar mellan 3,7 kW till 22 kW, som ger snabbare laddningstider.

DC-snabbladdare, även känd som nivå 3-laddare har laddeffekt från 50 kW till 350 kW, som gör det möjligt att snabbladda och minskar laddningstiden rejält.

De specifika strömkraven varierar utifrån elbilsmodell, tillgänglig laddinfrastruktur och laddningsutrustningen du använder.

Laddningstid för en elbil varierar beroende på flera faktorer, inklusive laddmetod, fordonets batterikapacitet och laddningshastighet. Här är en allmän översikt:

Nivå 1-laddning innebär att man ansluter elbilen till ett eluttag. Laddningshastighet är cirka 3 till 8 kilometer räckvidd per timme. En hel laddning kan ta mellan 8 till 20 timmar, beroende på fordonets batterikapacitet.

Nivå 2-laddning använder en laddstation och kräver strömförsörjning på 240 volt. Nivå 2-laddning ger snabbare laddhastighet, normalt runt 16 till 48 kilometer räckvidd per timme. Tiden som krävs för att ladda fullt beror på fordonets batterikapacitet, och kan vara allt från 4 till 10 timmar.

DC-snabbladdning är den snabbaste laddningsmetoden på offentliga platser (tillgänglig för elbilar), och ger DC-högspänningsström direkt till fordonets batteri. Laddhastigheten kan variera, men är mycket snabbare än nivå 1- och nivå 2-laddning. På bara 30 minuter kan DC-snabbladdning ladda din elbil till ungefär 80 % av batterikapaciteten. DC-snabbladdning används vanligtvis inte för hemmaladdning eftersom det krävs särskild utrustning och högre strömkapacitet.

Laddningstiden kan variera mellan olika elbilsmodeller och laddningsutrustning. Även batteriets laddstatus när du börjar laddningen, samt laddinfrastrukturen tillgänglig i ditt område kan påverka laddningstiden.

När det gäller laddarens effektklass, som är maximal uteffekt som laddstationen kan tillhandahålla till fordonets batteri, finns tre slags uttag för hemmaladdare:

3,6kW-laddaren är något snabbare än ett eluttag, och är ett prisvärt alternativ för att ladda elbilar. Det fungerar bra vid låg daglig körsträcka och ett mindre elbilsbatteri.

7kW-laddaren, har nästan halverat laddningstiden jämfört med 3,6kW-laddaren, och gör det möjligt att ladda elbilar med större batteripaket över natten.

22kW-laddaren är den snabbaste hemmaladdaren. Med den kan du ladda din elbil på mindre än tre timmar, och är en snabb och effektiv laddning. Du får den här laddaren när du installerar smart charge@home.

Att ladda elbilen hemma är otroligt enkelt med laddningssystemets smart charge@home -laddbox som tillhandahåller en laddeffekt på upp till 22kW.

Du får typ 2-kablar och/eller uttag med alla smarts hemmaladdare. De här laddarna har säkerhetsfunktioner, inklusive överströmsskydd, jordfelsdetektering, överspänningsskydd och skyddande jordkontinuitetsövervakning. När du installerar en smart charge@home] blir ditt hem en bekväm och sömlös komfortzon för elbilen, redo för framtiden.

Se smarts laddbox för hemmaladdare

Allt du behöver veta om att ladda din elbil