Hybrid eller elbil: vad är skillnaden?

Under senare år har vi sett en ökad efterfrågan på elektriska bilar och hybridbilar i takt med att vi letar efter mer miljövänliga och bränsleeffektiva transportalternativ.

Trots att de delar samma mål att minska utsläpp och främja hållbarhet finns det skillnader mellan hybridbilar och elbilar. Att förstå skillnaden kan hjälpa dig göra ett mer informerat beslut när du funderar över vilken bil som passar dig bäst.

Vad är bäst: hybrid eller elbil?

Det beror på flera faktorer, som personliga preferenser, körvanor och tillgänglighet på laddstationer. Varje typ av fordon, hybrid och elektrisk, har sina specifika fördelar.

En överblick över olika elbilar och hybridbilar

Bev (elbil)

(elbil): Helt eldriven via ett batteri och laddas externt. När vi säger "elbil" menar vi en bev.

HEV

(hybrid): Kombinerar en intern förbränningsmotor med en elmotor utan extern laddningsmöjlighet.

PHEV

(laddhybrid): En intern förbränningsmotor och en elmotor med större batteri som kan laddas externt.

MHEV

hybrid: En liten elmotor bistår den interna förbränningsmotorn och förbättrar bränsleeffektiviteten men är inte helt elektrisk.

Vi börjar med elbilarna (bev) och dess fördelar när vi jämför hybrid- och elbilar.

Fördelar med elbil

Bev producerar noll avgasutsläpp och minskar luftföroreningar och växthusgasutsläpp när de körs. Bev-bilar har lägre driftskostnader eftersom el vanligtvis är billigare än bensin eller diesel. De är även mer tystgående, för en lugnare och mer fridfull körupplevelse. Eftersom de har färre rörliga delar jämfört med förbränningsmotorer har de lägre underhållsbehov och kostnader. Dessutom accelererar elmotorer snabbt och ger en smidig körupplevelse. Vissa elbilar kan även överträffa avancerade, traditionella bensindrivna sportbilar.

Fördelar med hybridbilar

Hev kombinerar en intern förbränningsmotor med en elmotor. Elmotorn assisterar motorn under acceleration och vid låga hastigheter, vilket minskar bränsleförbrukning och utsläpp. Hev-bilar använder regenerativ bromsning för att ladda batteriet, vilket ökar effektiviteten i allmänhet och minskar slitage på bromskomponenter.

Phev kombinerar även en intern förbränningsmotor, en elmotor och ett laddningsbart batteri. De kan köras antingen med elmotorn eller den interna förbränningsmotorn och erbjuder flexibiliteten att byta mellan el och bensin. Det här ger längre räckvidd i jämförelse med helt elektriska fordon.

Milda hybrider har en liten elmotor som bistår den interna förbränningsmotorn. Elmotorn förbättrar motorns effektivitet och kraft, vilket ger bättre bränsleekonomi, särskilt vid stop-and-go-trafik och stadskörning. Milda hybrider fungerar på liknande sätt som konventionella fordon.

Samtliga bev-bilar och hybrider minskar utsläppen tack vare att deras elmotor kör själv eller bistår motorn. Det bidrar till en renare miljö.

I jämförelse med traditionella fordon som har intern förbränningsmotor (ICEV), minskar helt batteridrivna elfordon (BEV) och hybrider avsevärt utsläppen tack vare sina elmotorer. När man minskar utsläppen bidrar man till en renare miljö och hjälper till att mildra luftförorening och utsläpp av växthusgaser.

Vilken är billigast? Hybriden eller elbilen?

När du jämför kostnader mellan en hybrid och en elbil har du flera faktorer att ta hänsyn till.

Inköpskostnad: I normalfallet kostar hybridbilar mindre i inköpspris än batteridrivna elbilar (bev). Bev-bilar är ofta dyrare på grund av kostnaden för batteritekniken. Dock blir prisskillnaden gradvis lägre allt eftersom batteritekniken blir bättre och tillverkarna får högre produktionseffektivitet.

Kostnader för drift och underhåll: Bev-bilar har en fördel när det kommer till driftskostnader. El är vanligtvis billigare än bensin eller diesel, vilket resulterar i lägre bränslekostnader. Dessutom har bev-bilar färre rörliga delar. Det innebär mindre behov av underhåll och lägre reparationskostnader.

Bidrag och stöd:Eftersom många länder erbjuder ekonomiska incitament, skattelättnader och rabatter för att främja övergången till elbilar, blir bilarna mer prisvärda i det långa loppet. Hybridbilar kan även kvalificera sig för vissa stöd, även om det i allmänhet är lägre bidrag än för elbilar.

Andrahandsvärde:En annan faktor att tänka på är fordonets andrahandsvärde. Elbilar, särskilt dem med nyare batteriteknik och längre räckvidd behåller sitt värde väl. Det kompenserar för de höga initiala kostnaderna när det är dags att sälja eller byta in fordonet.

Om det är en hev eller bev som är mest lämplig för dig beror på dina individuella omständigheter och prioriteringar. Det är alltid bra att utvärdera dina körvanor, tillgängliga laddstationer, din budget och långsiktiga ekonomiska mål för att ta ett välinformerat beslut.

Alla bilder och illustrationer visas endast i informationssyfte. De kan visa tillval som inte automatiskt ingår i erbjudandet. På grund av produktionsskäl kan det förekomma färgavvikelser på det beställda fordonet eller utrustningen. smart #3 Pro och Pro+ levereras inte med tonade rutor.
4
Uppgifterna om CO2-utsläpp, elkonsumtion och räckvidd på el har fastställts enligt den föreskrivna mätmetoden och överensstämmer med förordning (EU) 715/2007 i dess ändrade lydelse. Uppgifterna avser inte ett enskilt fordon och ingår inte i erbjudandet, utan anges enbart i jämförelsesyfte mellan olika fordonstyper. Värdena varier beroende på vald tillvalsutrustning.
5
De intervall som bestäms enligt den normala WLTP-cykeln möjliggör en jämförelse mellan tillverkare. De inkluderar också den uppmätta räckvidd som uppnås genom återvinning (energiåtervinning vid inbromsning). Individuellt körsätt och körbeteende, hastighet, accelerationsbeteende, utomhustempratur, topografi och användningen av elfordon påverkar den faktiska räckvidden och kan minska eller till och med öka den under vissa omständigheter. Värdena har bestämts enligt den föreskrivna EU-mätmetoden. Beroende på körförhållanden kan värdet avvika från det angivna värdet.
6
Batteriets laddningstid kan variera beroende på olika förhållanden såsom omgivnings- och batteritemperatur, tillgänglig ström och andra begränsningar, samt användning av fjärrstyrda funktioner (t.ex. fjärrstyrd luftkonditionering, förvärmning av fordonet etc.). Med ett 3-fasuttag kan du ladda med upp till 22 kW och gå från 10 % till 80 % SOC (State of Charge) på bara 3 timmar under optimala förhållanden. Med en DC-snabbladdningsstation kan du till och med ladda upp till 150 kW och gå från 10 % till 80 % SOC på 30 minuter under optimala förhållanden.
7
För laddning med AC-kontakter rekommenderar smart att ladda högspänningsbatteriet i industriuttag, vid offentliga laddstationer eller vid en Wallbox. Detta ger en högre effektivitet och en betydligt kortare laddningstid jämfört med laddning i ett hushållsuttag.
8
Den tillgängliga drivkraften i batteridrivna elbilar är beroende av olika faktorer, såsom varaktigheten av nödvändig effekt samt batterispänning och temperatur. På grund av de fysiska förutsättningarna kan maxeffekten för de angivna accelerationsvärdena nås upprepande gånger, men inte hur många gånger som helst i följd.
11
smart erbjuder fjärrstyrda funktioner via mobiltelefoner för alla fordonsmodeller. Standardiserade grundfunktioner ingår i alla erbjudanden. Utökade uppkopplade funktioner är endast tillgängliga på begäran och mot extra kostnad. Alla premiumanslutningsfunktioner kräver ett betalabonnemang, inklusive en utökad uppkopplingsvolym.
Den aktuella kompatibiliten för smartappen för iOS/Android-operativsystem finns i beskrivningen av hello smart-appen i respektive appbutik. För att fungera kräver appen förhandsregistrering på id.smart.com.
smarts användarvillkor och licensvillkor gäller för alla fjärrtjänster.